Mobil legendaris yang jadi mobil modifikasi paling rumit di dunia, prosesnya memakan waktu sampai 6 bulan
TANGERANG - Di booth NMAA di gelaran GIIAS 2017, Anda akan sebuah melihat Nissan Skyline GT-R R35, yang tampil beda dengan motif keemasan. Bukan hanya keemasan saja, coba perhatikan sekujur bodinya, penuh dengan grafiran yang dibuat sendiri. Konon, ukiran tersebut memakan waktu sampai 6 bulan lamanya. Wow!
"KUHL Racing R35 GT-R ini dibawa langsung dari Jepang ke Indonesia, sebelumnya pernah dipamerkan di SEMA Show di Las Vegas dan pameran Automechanica di Dubai," ujar Mr. Yoshioka, sekjen Osaka Automesse Management office. Yang menarik, ternyata mobil ini dijual. Harganya? Rp 4,8 miliar!
Seperti apa modifikasinya? (Kyn/Otomotifnet.com)
Eksterior Diukir
Seluruh bodi sport car ini dibuat dengan teknik engraving (pemahatan), plus teknik 3D masking terbaik di dunia. Itu setelah sebelumnya dicat dengan warna silver metal dan gold metal.
Pengecatannya pun dilakukan dengan material dan pengerjaan tingkat tinggi. "Yang paling sulit adalah membuat pahatannya sama sisi kiri dan sisi kanan," ujar Murata Koji, Creative Director Osaka Automesse Management office.
Dari eksterior, body kit Kuhl Racing R35 GT-R wide body kit V2 dan swanneck GT Wing sudah terpasang rapi sebelum proses pengecatan dan engraving. Sehingga begitu pengecatan dan pemahatan selesai, tampilan eksteriornya benar-benar mewah dan keren!
Pelek 21 Inci
Kemudian untuk peleknya dipasang Verz-Design KCV01 ukuran 21x11,5+12,5 inci dengan balutan ban Yokohama Advan 255/35-R21 depan dan Hankook Ventus Evo 285/30R21 belakang. Suspensinya sendiri menggunakan air suspension Airrex digital.
Mesin Upgrade 800 Dk
Nah, mesinnya sendiri juga sudah dimodifikasi, sampai dapat tenaga maksimum 800 dk. Itu berkat pemasangan 2 turbo kit berikut intercooler, surge tank dan full titanium exhaust dengan slash cut 3 tailpipe. Sayang, enggak bisa dengar suara mesinnya nih!
Interior Jok Recaro
OTOMOTIF beruntung bisa mengintip interiornya. Sepasang jok bucket Recaro sudah terpasang rapi menggantikan jok depan aslinya. Kemudian aksen emas terlihat di handle door trim dan fascia tengah. Selebihnya masih standar.
Plus: Proses pemahatan bodi yang luar biasa
Minus: Modifikasi interior tidak banyak
Data Modifikasi
Eksterior : Repaint silver metal dan gold metal, bodykit Kuhl Racing R35 GT-R wide bodykit V2, swanneck GT Wing, headlamp custom Lexus style
Mesin : Slash cut 3 tail full titanium exhaust, 2 turbo kit GTX3076R, intercooler, surge tank, transmission oil cooler
Pelek dan kaki-kaki : Verz-Design KCV01 21x11,5+12,5 inci, ban Yokohama Advan 255/35R21 depan dan Hankook Ventus Evo 285/30R21 belakang, air suspension Airrex digital
Interior :Bucket seat Recaro