Tenaga 14,08 hp dipaksa menarik beban motor yang mencapai 175 kg, ratio PWR-nya hanya 0,0804 hp/kg.
Sedang Yamaha NMAX bobotnya cuma 127 kg, jadi PWR-nya 0,1172 hp/kg.
Meski punya bobot berat, Yamaha XMAX 125 diklaim punya konsumsi bensin yang hemat.
Yamaha mencantumkan angka 2,7 l/100km atau 1 liter untuk 37 km.
Fitur andalannya, ada traction control untuk menjaga roda belakang dari selip.
Perangkat trem di kedua roda sudah dibekali disc brake dan pakai antilock brake system (ABS).
Peranti Windshield (penahan angin) bisa diatur ketinggiannya.
Ditambah lagi dengan akomodasi bagasi lega yang mampu menelan dua helm.
Sistem immobilizer smart key system juga ada di motor ini.
Hal yang baru, dan tidak ada di XMAX 250 versi Indonesia adalah jok dengan jahitan lebih eksklusif dan sandaran pinggang.
Keren kan? (Otomotifnet.com)
SPESIFIKASI YAMAHA XMAX 125
Mesin: 4-stroke, liquid-cooled, SOHC
Kapasitas: 124 cc
Bore x stroke: 52,0 mm x 58,6 mm
Rasio kompresi: 11.2 : 1
Tenaga maksimum: 10,5 kW (14,08 hp) @ 8,750 rpm
Torsi maksimum: 12,0 Nm @ 6.500 rpm
Sistem pelumasan: Wet sump
Sistem pasok bahan bakar: Fuel Injection
Sistem pengapian: TCI
Starter: Electric
Transmisi: V-Belt Otomatis
Konsumsi BBM: 2.7 l/100 km
Emisi CO2: 63 g/km
Suspensi depan: Garpu teleskopis
Jarak main depan (travel): 110 mm
Suspensi belakang: Swing arm
Jarak main belakang (travel): 75 mm
Rem: Cakram tunggal Ø 267 mm (depan) dan Cakram tunggal Ø 245 mm (belakang)
Ban: 120/70-15 (depan), 140/70-14 (belakang)
Dimensi (pxlxt): 2,185 mm x 775 mm x 1,415 mm
Jarak sumbu roda: 1,526 mm
Ground clearance : 130 mm
Bobot kotor: 175 kg
Kapasitas tangki BBM: 13 lier