Otomotifnet.com - Tabloid OTOMOTIF melakukan pengetesan tiga naked sport 150 cc yang dimuat dalam edisi No. 22/XXVII, 11-17 Oktober 2017.
Beberapa sektor diulas meliputi Desain, Fitur dan Teknologi, Riding Position, Handling, Performa Dan Konsumsi Bensin Serta Harga
Dari segi desain, ketiganya dirasa memiliki filosofi yang berbeda.
All New V-Ixion masih memiliki ciri khas keluarga V-Ixion yang humanis dan simpel.
Bentuk batok lampu tak jauh berbeda dengan generasi sebelumnya, tapi kini sudah LED.
Shroud yang menutupi mesin bagian atas didesain memanjang sampai ke bawah jok pengendara memberi kesan dinamis.
Begitu pula buritannya, simpel banget, biasanya model seperti ini lebih timeless dibanding gaya agresif.
Lain halnya dengan naked bike milik Honda, CB150R StreetFire memiliki desain sporti yang agresif, cocok bagi pengendara yang suka dengan kecepatan dan menarik perhatian.
Lampu depan agak memanjang sudah LED. Sepertinya desain seperti ini sedang tren di sport naked 150 cc.
Shroud yang menempel tangki menambahan kesan agresif. Bodi belakang
meruncing dengan stoplamp LED diujungnya.
Honda CB150R masih dilengkapi dengan behel untuk pegangan bonceger, tapi
desainya meruncing sehingga menambah kesan gahar.
Sedangkan naked bike dari Suzuki, desainnya terlihat seperti versi fairing yang ditelanjangi.
Lampu depannya mirip banget dengan GSX-R, hanya minus fairing depan.
Bodi samping yang ramping menambah kesan lincah pada motor ini.
Bagian buritan GSX-S plek banget sama versi fairingnya.
Namun, yang masih menjadi pekerjaan rumah Suzuki, jok belakang yang
bertingkat ala sportbike cukup merepotkan saat berboncengan.
Apalagi ukuran joknya kecil khas motor sport, bikin boncenger kurang nyaman saat berkendara.