Otomotifnet.com – Suzuki Nex FI terbaru memiliki ukuran yang mungil dari kompetitornya di kelasnya.
Seperti apa sih handling dari skutik termurah merek Jepang ini?
Suzuki Nex FI berdimensi dan kaki-kaki yang mungil serta ramping terasa nyaman untuk pemakaian riding di perkotaan.
BACA JUGA: Ini Tarif Resmi Tol Akses Tanjung Priok, Mahal atau Tidak?
Impresi yang dirasakan tentu adalah handling motor terasa ringan sebagai dikendarai tester dengan postur 165 cm dengan berat 70 kg.
Pertama karena dimensinya mungil (Panjang x Lebar x Tinggi), hanya 1.850 x 665 x 1.035 mm.
Selanjutnya, bobot Suzuki Nex FI hanya 90 kg, membuat tester enteng banget mengajak nex FI bermanuver.
Setang Suzuki nex FI juga tidak lebar-lebar amat.
Sehingga memudahkan untuk nyelap-nyelip di jalan padat
Sayangnya untuk berakselerasi, mesin nex FI dengan kapasitas 113 cc harus dibuka gasnya lebih dalam dibanding skutik lain.
Mesin SUPER FI (Suzuki Performance Fuel Injection) memiliki karakter yang baru keluar tenaganya di putaran tengah.
BACA JUGA: Prediksi Harga Jual DFSK Glory 580, Masih Di Bawah CR-V Sama X-Trail
Untuk spesifikasi tenaga mesinnya, Suzuki nex FI memiliki tenaga maksimum 9,4 dk di 8.800 rpm dengan torsi 8,7 Nm di 6.500 rpm.
Selain itu karena dimensi motornya ramping, membuat ruang dek nex FI sempit saat dikendarai.
Posisi kaki tester dengan ukuran sepatu 43 harus membuka, tidak bisa lurus sejajar.
Area sayap depannya juga sempit, sehingga kalau mau melintasi genangan air harus hati-hati, takut kena ciprat!
Untungnya karakter suspensi nex FI terbaru punya redaman yang bagus saat melewati lubang dan polisi tidur.
Suspensinya pas untuk berat tester, serta tidak terlalu empuk sehingga masih responsif saat diajak bermanuver.
BACA JUGA: Pesaing CR-V & X-Trail Asal Negeri Tirai Bambu Ini Nongol Tahun Depan
Yang terakhir, tester harus hati-hati saat riding di kecepatan tinggi saat melewati jalanan bergelombang.
Soalnya bobot Nex FI ringan sehingga membuat motor melayang depannya, terutama di atas kecepatan 80 km/jam.
Suzuki nex F1 untuk riding perkotaan masih asyik kok. (Otomotifnet.com)