Sementara keluarannya menggunakan knalpot 4-into-1 dari JayGUI racing.
Urusan suspensinya ikut naik kelas dengan mengambil lansiran Ohlins, garpu depan berukuran 43 mm maupun dualshock yang dikawinkan dengan swing arm Suzuki GSXR600.
dB Customs
Honda CB1100F 1983 hasil restorasi dan modifikasi dari dB Customs, dilansir oleh www.bikebound.com
Kaki-kaki kekar ini disokong dengan pelek ringan lansiran O.Z. Racing.
Dan tentunya finishing adalah hal utama dalam melakukan restorasi, untuk cat-nya yang berasa motor baru ini dB Customs menyerahkannya ke Sketches Ink bermarkas di Kanada.
Gimana? Honda CB1100F ini sudah enggak kalah garang kan sama motor sport zaman sekarang.
Oh ya, kondisi standard Honda CB1100F lansiran tahun 1983 punya tenaga 115 dk, kalau hasil restorasi ini bisa tembus berapa dk ya kira-kira?