Super Cub Baru Honda Tampangnya Klasik, Harganya Gak Disangka

Taufan Rizaldy Putra - Selasa, 5 Desember 2017 | 19:00 WIB

Varian Honda Supercub 50 di Jepang (Taufan Rizaldy Putra - )

Otomotifnet.com - Honda mencuri perhatian di Tokyo Motor Show 2017 lalu dengan memperkenalkan Super Cub terbaru mereka.

Desainnya masih mirip dengan Super Cub lama seperti C70, yang di Indonesia dijuluki Pitung.

Soalnya desain Super Cub ini sudah legendaris karena sudah diproduksi dari tahun 1958.

Biar desainnya jadul, tapi teknologi yang dipakai sudah menggunakan teknologi motor zaman now.

(BACA JUGA: Nostalgia Dengan Honda Civic Estilo, Harganya Masih Bikin Elus Dada)

Lampu utama meski tetap bulat, rupanya sudah memakai teknologi LED.

Mesin AA04E yang dipakai menggunakan injeksi PGM-FI dan knalpotnya dilengkapi katalis 2-tingkat agar lolos tes emisi di Jepang yang ketat.

Honda mengklaim Super Cub 50 memiliki konsumsi bahan bakar mencapai 105 km / liter,

Maklum tenaganya cuma 3,7 dk di 7.500 rpm dan bobotnya cuma 96 kg.

honda.co.jp
Mesin Honda Supercub 50 2018

Agar punya sensasi naik motor klasik, Super Cub 50 2018 tetap memakai kick starter dan rem tromol depan belakang.

Honda akan membuat Super Cub ini di pabrik Kumamoto di Jepang dan pabrik di Cina.

BACA JUGA: Yamaha Masih Jual Bebek 2-Tak Lo, Tenaganya Melampaui MX-King

Harga yang dipatok Honda Jepang untuk Super Cub 50 2018 adalah 232.200 Yen,

Kalau dikonversi ke rupiah sekitar Rp 28 jutaan.

Penasaran spesifikasi Honda Super Cub 50 2018? Simak dibawah ini:

Mesin
Tipe mesin : 4 tak, OHC, PGM-FI
Diameter x Langkah : 37.8 × 44.0 mm
Volume Silinder : 49 cc
Rasio Kompresi : 10.0 : 1
Tenaga maksimum : 3,7 dk / 7.500 rpm
Torsi maksimum: 3.8 Nm / 5.500 rpm
Sistem starter : Elektrik dan kick starter
Pelumasan : Wet sump

Dimensi
P x L x T : 1.860 x 695 x 1.040 mm
Wheelbase / jarak sumbu roda : 1.210 mm
Tinggi jok : 735 mm
Tinggi dari tanah : 135 mm
Berat kering : 96 kg

Transmisi
Kopling : Mesh type 4 step return
Transmisi : 4-tingkat percepatan, constant mesh
Primary reduction ratio: 4.058
Final reduction ratio: 3.538
Gear ratios, Low: 3.181
2nd : 1.705
3rd : 1.190
4th : 0.916

Sasis
Suspensi depan : Teleskopik
Suspensi belakang : Lengan ayun
Caster : 26 ° 30 '
Trail : 72 mm
Rem depan : Drum brake
Rem belakang : Drum brake
Ban Depan : 60 / 100-17 M / C 33 P
Ban Belakang : 60 / 100-17 M / C 33 P

Kapasitas
Tangki bensin : 4,3 liter