Nggak bakal akan bikin bokong cepat panas, terutama untuk riding dalam waktu lama.
Menariknya posisi setang agak rendah dan lebar jika dibandingkan dengan skutik sekelasnya.
Posisi demikian membuat pengendalian lebih sigap layaknya motor garuk tanah dengan setang lebarnya.
Untuk ruang kaki seperti pas-pasan karena dek lantai memang kurang lapang.
Meski begitu, ruang kaki Yamaha All New X-Rise lebih dari memadai karena dengkul nggak sampai terlalu dekat dengan bodi samping.
BACA JUGA: Pasar Motor Bekas Umur 10 Tahun Masih Banyak Diincar, Apalagi Skutik
Yamaha All New X-Rider 125 membopong mesin Blue Core 125 cc yang juga dipakai di Mio M3.
Tenaga yang dihasilkan 9,39 dk/8.000 rpm dan torsi 9,6 Nm/5.500 rpm dan tentunya lebih bertenaga dari X-Ride lawas.
Tarikan awalnya cukup responsif di mana tenaga putaran bawah mantap.
Cocok dipakai buat riding perkotaan.