Sektor pengereman juga ditingkatkan dengan penggunaan piringan cakram floating Brembo yang dijepit kaliper Brembo 4 piston.
Untuk kaki-kaki belakang tidak banyak ubahan, tapi terlihat mewah karena suspensi belakang menggunakan suspensi Ohlins dengan oil tank.
Agar posisi ridingnya semakin ergonomis, rearset Nasert BEET CNC digunakan, yang memiliki beragam setelan posisi sesuai keinginan rider.
Penasaran dengan posisi riding bawaan All New Kawasaki Ninja 250? Simak disini sob!
Untuk mesin, tidak ditemukan ubahan lain selain penggunaan knalpot full-system Nasert BEET Evolution dengan material titanium.
Tentunya pengunaan knalpot ini membuat mesin 399 cc DOHC 8 Klep bertenaga 45,4 dk @ 10.000 rpm All New Ninja 400 lebih ringan tarikannya.
Yang terakhir ada di tampilannya sob, dengan grafis gradasi warna hitam-putih, windshield lebih tinggi dan single-seat.
Terlihat lebih sangar kan, tidak kalah dengan motor sport kelas 250 cc lain seperti Honda CBR250RR dan Yamaha R25!