Tidak hanya area body saja yang mewah, bagian kaki-kakinya juga menggunakan banyak part mahal dan berkualitas.
Dimulai dari pelek Power palang 20 yang juga berwarna anodized red, dengan ukuran 3 inci depan dan 3,5 inci dibelakang dan dibalut ban Bridgestone Battlax SC.
Suspensi juga memakai upside down NUI dengan rem yang diupgrade dengan kaliper RCB yang menjepit cakram floating KTC.
Di area belakang juga tidak kalah mewah, dengan suspensi Ohlins tabung yang dikenal suspensi termahal untuk NMAX dengan harga mencapai Rp 7 juta.
Cakram belakang yang bersembunyi dibalik lengan ayun Zero juga diganti dengan KTC.
Knalpot juga dipilih merek papan atas Remus RSC Carbon seharga hampir Rp 6 juta yang serasi dengan mayoritas area mesin yang dilapis karbon fiber asli juga.
Terakhir, agar menyesuaikan posisi riding Arsyad, jok yang dirubah bentuk dan pelapisnya dengan MBTech 3 dimensi.
Dengan tampilan mewah dan biaya modifikasi mencapai 100 juta Rupiah, NMAX ini rupanya memang sering menggondol piala kontes modifikasi.
Tapi yang paling dahsyat, NMAX ini juga dipakai harian di jalanan Makassar sob!
(BACA JUGA: 5 Fakta Soal Wearpack MotoGP, Bahannya Bukan Sembarangan)
"Ya, karena dari awal konsep motornya fashion daily, jadi dipakai harian sekalian promosi part yang dijual workshop dari yang menempel di motor," ungkap Fardhan sebagai modifikatornya.
Paling utama tentu menjadi juara Customaxi Yamaha Makassar 2018, siap untuk diadu dengan NMAX lain saat Big Bang di Jakarta!
Data Modifikasi
Body: Chrome candy red + Carbon kevlar
Suspensi depan: Upside down NUI
Suspensi belakang: Ohlins
Pelek: Power P20
Ban: Bridgestone Battlax SC
Rem: Master rem & piringan KTC, kaliper RCB
Headlamp: Custom projector, LED & tail light Nasert BEET
Knalpot: Remus RSC Carbon