Otomotifnet.com - Kebutuhan tampilan modifikasi bodi banyak diwujudkan dengan menggunakan beberapa bahan seperti pelat, fiberglass dan lainnya.
Terdapat lagi pilihann bahan yaitu Duraflex.
Duraflex adalah bahan hasil kombinasi fiber biasa (high quality), resin, katalis, dan bahan campuran rahasia builder sehingga menghasilkan campuran yang unik dan kuat.
"Soal bahan campurannya saya belum bisa share, keep saja dulu, saya beritahukan nanti biar surprise," ujar Dhani, punggawa ZM Auto Bodykit.
Duraflex awalnya dikembangkan di Jerman, di mana teknologi secara luas berkembang pesat, dalam hal ini teknologi otomotif.
(BACA JUGA: Serem Abis! Kecelakaan Balap Motor, Motor Terbang Dan Lindas Pembalap)
Lain di Jerman lain pula di Indonesia. Terinspirasi dari pengembangan produk di negara lain maka para builder Indonesia pun menyesuaikan racikan bahan duraflex ini.
"Duraflex sendiri sebetulnya hampir menyamai seperti fiber elastis, kelenturannya cukup lumayan bagus dibandingkan fiber biasa, begitu pula kekuatannya."
Meski demikian, Dhani sendiri masih mengakui bahwa racikannya belum mampu menyaingi fiber elastis.
"Tapi kami memang belum bisa menyamai produk fiber elastis." tambahnya.
Selain soal bahan racikan, pengerjaan pun ada tekniknya sendiri.
(BACA JUGA: Kocak Bingit! Honda BeAT Ini Kelihatan Jalan Enggak Pake Roda Belakang)
"Sistem pengerjaannya ialah dibuat cetakan pada umumnya tapi telah dicampur terlebih dulu dengan bahan tertentu."
"Soal pengeringannya pun sedikit lebih lama dari fiber biasa supaya keringnya lebih maksimal dan lebih bagus." terang pria berdarah Sunda ini.
Dengan bahan campuran yang unik dan teknik pengerjaan yang berbeda, punggawa ZM Auto Bodykit ini pun confidence dengan hasil karyanya.
"Soal kelenturan, bodykit duraflex ini punya 50% sampai 75% lebih baik dari fiber biasa." tegasnya soal kualitas bahan.