Otomotifnet.com - Awal adanya knalpot motor adalah, meredam suara ledakan dari ruang bakar yang menimbulkan suara keras dan bising.
Karena itu, gas sisa pembakaran yang keluar dari ruang bakar tidak langsung dilepas ke udara terbuka tapi disalurkan melalui knalpot atau muffler.
Dan pada perkembangannya, selain sebagai penyalurkan gas buang, knalpot bisa difungsikan sebagai part penambah tenaga atau power motor.
(BACA JUGA : Ckckck... Fitur Di Datsun Cross Mungkin Terbaik Di Kelasnya)
Gas buang yang berkecepatan dan betekanan tinggi pada leher knalpot tersalur dan berkumpul pada perut knalpot.
Mengakibatkan gas buang itu akan balik ke leher knalpot alias efek turbelensi yang membuat tekanan balik.
Sehingga gas baru pada saat klep overlap tidak terbawa ikut gas buang.