Otomotifnet.com - Pasti sudah banyak yang tahu deh, kalau motor biasanya ada dua jenis pelek yang digunakan.
Pertama adalah pelek jari-jari atau spoke wheel dan ada pelek palang alias cast wheel.
Nah, pelek palang ini juga sering disebut dengan pelek racing.
Padahal, penyebutan cast wheel dengan istilah pelek racing juga kurang tepat.
(BACA JUGA: Lucu, Off-Roader Ini Jahil Banget, Teman Sendiri Dibikin Kelelep)
Pasalnya, enggak semua ajang balapan pakai pelek ini.
Enggak pernah lihat kan balapan motocross atau reli dakar motornya pakai pelek palang?
Benar kan?
Nah barangkali kamu penasaran nih motor apa sih yang pertama pakai pelek palang?
Jawabannya, harus bernostalgia alias kilas balik ke tahun 1927.
Motor pertama yang menggunakan pelek palang alias cast wheel ternyata berasal dari pabrikan yang dijamin banyak dari kamu yang belum pernah dengar.
Ya, motor berwujud ajaib inilah yang merupakan motor pertama yang menggunakan pelek palang.
Motor dengan nama Bohmerland Langtouren dan punya desain seperti muncul dari negeri antah berantah di film kartun.
(BACA JUGA: Nggak Terima Ditilang, Bocah Satu Ini Berani Tantang Polisi Adu Mulut)
Warnanya ngejreng dan desain rangkanya yang melar kayak sengaja ditarik gitu.
Desain motor Bohmerland Langtouren seperti itu karena memang dibuat untuk dinaiki tentara hingga empat orang.
Sebenarnya sih, aplikasi pelek palang (cast wheel) sempat enggak terlalu diterima di awal-awal kemunculannya.
Makanya banyak motor klasik yang tetap pakai pelek jari-jari.
Nah kalau motor pertama yang bikin pelek palang jadi populer adalah motor keluaran Yamaha.
Motornya adalah Yamaha RD400C yang pertama kali bikin pelek palang trendsetter.
Gara-gara motor inilah, pabrikan lain mulai memberikan pilihan juga untuk motor-motornya dengan versi pelek jari-jari dengan pelek palang.
Bahkan hingga sekarang kalau beli motor, biasanya ada dua model yang berbeda, motor dengan pelek jari-jari dan pelek palang.