Otomotifnet.com - Meskipun sudah tidak lagi diproduksi, motor bermesin 2-tak masih diminati oleh beberapa bikers.
Sebut saja Kawasaki Ninja 150 series yang masih cukup digandrungi bikers speed freak.
Meski beberapa dealer resmi Kawasaki masih ada yang menjual unitnya, harga motor ini kian melambung setiap tahunnya.
Alternatifnya bisa cari sekenan Ninja 150 di pasar motor bekas.Nah, buat kamu yang sedang mencari Ninja 150, harus tahu dong masalah-masalah yang paling umum terjadi di varian ini.
(BACA JUGA: Penutupan Jalur Puncak, Turis Maksa Naik Ojek Ke Taman Safari, Biayanya Bikin Elus Dada)
Yang pertama yang umum terjadi adalah macetnya mekanis KIPS.
"Umumnya, untuk Ninja 150 2-tak yang digunakan untuk harian adalah macetnya mekanis KIPS di bagian blok silindernya," buka Bian Mohar dari TEKNOTUNER.HS, bengkel spesialis Mesin 2-tak dan 4-tak (6/2).
Lalu bagaimana solusinya?
"Solusi terbaiknya adalah bagian kuningan pada mekanis dikerok bagian hitamnya, agar kerak oli yang menempel pada bagian kuningan tersebut tidak mengganggu kinerja dari mekanis KIPS-nya," tambahnya.
Lalu untuk masalah kedua yang sering terjadi pada Ninja 2-tak adalah seal water pump bocor.