(BACA JUGA: Inilah Yang Bikin NMAX Jadi King Of Maxi Yamaha, Yang Lain Gak Punya!)
Nah berbicara soal mesin, dapur pacu Camry yang berkapasitas 3.500 cc terbilang sangat bertenaga untuk sedan sekelasnya.
“Kalau pilih Camry 3.5Q pasti suka sama akselerasinya, selain bertenaga dia juga halus,” kata Agus.
Meski begitu, mesin V6 berkapasitas 3.456 cc yang bertenaga 277 dk dan torsi 326 Nm ini memang terbilang boros BBM.
“Untuk pemakaian dalam kota memang cukup boros, wajar karena mesin besar dan tenaga juga gede,” tuturnya.
(BACA JUGA: Ada Apa Nih! Kok Lewis Hamilton Kasih 2 Jempol Buat Mobil F1 Pesaingnya?)
Kalau cari yang lebih irit, pilihannya varian 2.4V dan 2.4G yang mengusung mesin 2.362 cc bertenaga 167 dk.
Menurut Agus, mesin ini sama dengan beberapa model Toyota sehingga tak usah khawatir soal ketersediaan spare-partnya.
“Yang 2.400 cc pastinya lebih irit, tapi kalo cari tenaga mending yang 3.500 cc saja,” imbuhnya.