Otomotifnet.com - Banyak yang masih tak puas dengan performa motor matik tunggangannya sehingga upgrade di sektor tersebut menjadi hal yang lumrah.
Banyak yang bermain di sektor mesin, entah itu hanya porting polish hingga yang ekstrem sekali pun seperti bore up dan stroke up.
Tapi, semua itu akan terasa kurang bila tidak diimbangi dengan modifikasi di bagian pulley alias puli.
“Bagian CVT perlu digarap juga bro! Karena laju tidaknya matik bore up, salah satunya didukung oleh setingan komponen CVT yang pas. Tapi enggak sembarang seting, itu semua ada hitung-hitungannya. Biasanya gue tanya dulu, naik jadi berapa cc mesinnya,” jelas Yudi, yang memang tidak mempunyai nama panjang.
(BACA JUGA: Miris, Beli Wrangler Rubicon Pakai Duit Pinjaman, Artis dan Selebgram Cantik Angela Lee Ditangkap)
Nah.., kalau mau kilik bagian CVT, silakan mampir ke workshop-nya bro Yudi yang diberi nama Yudi Variator ini.
Semua motor matic bisa dikerjakan olehnya.
Asal jangan motor bebek, hehe! Untuk lamanya pengerjaan, sekitar 1-2 hari.
Eits.., tenang! Kalau motor mau cepat-cepat dipakai, Yudi siapkan puli yang sudah jadi.
(BACA JUGA: Biar Honda PCX Makin Nyaman Saat Nanjak, Berhenti di Lampu Merah dan Parkiran, Pasang Ini Deh)