(BACA JUGA: Kronologi Polisi Bogor Kena Hantam Balok Oleh Pemotor Lawan Arus)
Pelek ini sebenarnya dibuat untuk spesifikasi Yamaha YZF-R25, namun bisa digunakan juga untuk motor 250 cc lain dengan sedikit modifikasi.
Yang menjadi tantangan, Honda CBR250RR ini sudah menggunakan sistem pengereman ABS sehingga butuh modifikasi lebih lanjut agar rem tersebut dapat berfungsi.
Agar pengereman lebih maksimal, kaliper dan cakram serta master rem depan menggunakan Brembo.
Melengkapi bagian kaki-kaki, ban asli IRC Road Winner dipensiunkan oleh ban Pirelle Diablo Rosso III.
Sebagai pemanis, parts-parts carbon pun menggantikan beberapa bagian dari bodi CBR250RR berwarna merah tersebut.
Demi memudahkan serta mempercepat perpindahan gigi, quickshifter Translogic digunakan.
Meminimalisir kerusakan motor bila terjatuh, perangkat proteksi lansiran R&G seperti frame sliders turut dipasang.
Hasilnya? Simpel, manis, fungsional.