Memang masih menggunakan bohlam halogen, tapi pancaran lampu depan ini sudah pakai proyektor. Sehingga cahaya yang dihasilkan lebih fokus dan maksimal.
Oh iya, sudah ada fitur Auto Light System atau lampu otomatisnya loh.
Kesan kendaraan tangguh tentu tak hanya tertuang di bagian depan saja.
(BACA JUGA:Nissan Indonesia Kenalkan Varian Terbaru, Grand Livina Special Version, Makin Trendi)
Body cladding yang jadi aksen tadi juga menempel pada fender, samping bodi yang menutupi bodi bawah, hingga ke bumper belakang.
Skid plate pada bumper depan tadi pun juga terpasang di samping dan belakang.
Di bagian atap dipasangkan roof rail dengan dimensi batang yang cukup besar, bikin sosoknya makin kekar.
Ditambah lagi aksen silver pada roof rail senada dengan skid plate, bikin karakter Cross kian macho.
Pada bagian belakang atap, juga menempel spoiler yang desainnya sporty dan enak dilihat.
Interior
Di bagian ini, aura GO+ Panca sudah sedikit menghilang, terutama pada desain dasbor dan jok depan.
Dasbor mengalami ubahan sedikit pada bagian tengah, dimana lubang AC bulat sudah berganti dengan kisi yang mengikuti bentuk dasbor.
Cross menggunakan jok pisah yang lebih nyaman diduduki, berkat busa yang empuk dan tambahan bantalan samping pada sandaran jok.
Sedangkan untuk penumpang di baris ke dua dan tiga, tidak jauh berbeda dari GO+ Panca.
Mesin & Transmisi
Untuk sumber tenaga, Datsun Cross menggunakan mesin HR12DE. Yup, ini adalah mesin yang sama pada Datsun GO+ Panca.
Mesin tiga silinder kapasitas 1.200 cc ini mampu menyemburkan tenaga 68 PS (67 dk) pada 5.000 rpm, dan torsi sebesar 104 Nm di 4.000 rpm.
Tenaga dan torsi tadi disalurkan pada transmisi manual 5 percepatan pada roda depan, alias mobil ini masih berpenggerak roda depan.
Ups, kali ini Anda boleh tersenyum nih. Sebab, setelah bertahun-tahun Datsun tidak mengeluarkan versi transmisi otomatis, kini untuk pertama kalinya di Datsun menghadirkan transmisi otomatis X-Tronic CVT pada Cross.
Nah, pada mesin bertransmisi otomatis ini pun Datsun melakukan improvement pada sektor tenaga.