(BACA JUGA: ECU Standar Ternyata Bisa Diremapping Lo!)
Pada bagian setir, terlihat jelas di Cortez 1.5C sudah disematkannya fitur steering control, sedangkan Cortez 1.5S tidak ada.
Lalu, pada MID Cortez 1.5C sudah disematkannya fitur Tire Pressure Monitoring System (TPMS), sedangkan di Cortez 1.5S tidak ada.
Terakhir, pada bagian jok Wuling Cortez 1.5C menggunakan bahan sweet made, sedangkan Cortez 1.5S menggunakan bahan fabric.
Nah, buat kamu yang ingin melihat secara langsung apa saja perbedaanya Wuling Cortez 1.5C dan 1.5S bisa saksikan video live dari GridOto.com ini.