"Center of gravity rendah membantu aerodinamika dan stabilitas. Ini membantu efisiensi bahan bakar," paparnya.
"Bukan berarti ground clearance juga rendah. Sebab BR-V itu ground clearancenya 200 milimeter, lebih tinggi dari Innova," ucapnya.
Bisa disimpulkan, the next Mobilio akan memiliki postur seperti sekarang yang lebih dekat dengan wagon ketimbang minibus (dulu sebelum populer, istilah MPV akrab disebut minibus).
Lalu apakah akan menggunakan platform baru? Diketahui, Daihatsu - Toyota menggunakan platform lama yang dirancang ulang untuk membuat Terios dan Rush.
(BACA JUGA: Dulu Susah Dibeli, Kini Dikorting Tinggi Sekali, Mazda Biante Diskon Hingga Rp 75 Juta )
Begitu juga kabarnya Suzuki Ertiga, model berbeda dan dimensi boleh lebih besar sedikit namun platform masih sama dengan model terdahulu.
Tak jauh beda dengan mesin, Terios, Rush memakai generasi mesin yang sudah ada dibanding membuat mesin baru.
Sehingga kecenderungan ini semacam tren di dunia industri untuk menekan harga yang melambung jika pakai platfotm baru.
(BACA JUGA: Nissan Kejepit Rival, Stok X-Trail 2017 Masih Ada, Dilepas Dengan Diskon Rp 50 Juta)
"Apakah tren atau bukan, itu pertimbangan dari desainernya," ucap Jonfis.
"Kalau pakai mesin lama terus diupgrade mungkin saja bisa lebih baik."
"Tapi sekarang, tenaga Honda sudah paling besar dan efisiensinya tinggi juga," terangnya.
Jadi bisa diprediksi Honda Mobilio akan pakai mesin saat ini yang dipoles sedikit?
"Belum tentu juga. Kalau ditawarkan mesin baru dengan harga lebih murah, kenapa enggak, hehe," ujarnya terkekeh.