Otomotifnet.com - Di Indonesia jarang sekali ada orang mau melakukan modifikasi ekstrem pada Land Rover Defender.
Sebagian besar malah mempertahankan orisinalitas mobilnya.
Apalagi untuk model-model yang langka di pasaran.
Namun itu tidak bagi Bayu Avrianto.
(BACA JUGA: Bukan Civic Bukan Accord, Sedan Honda Ini Tetap Kelihatan Ganteng)
Dibantu Yosef dari bengkel H20 Bodywork, Muara, Bandung, ia mencoba mewujudkan program khusus.
Yakni konsep modifikasi ala Project Kahn pada Defender Military Series-nya.
Project Kahn sendiri adalah rumah modifikasi terkenal dari Inggris, mereka spesialis modifikasi Range Rover dan Land Rover.
Untuk Defender ini, Yosef menyebutnya sebagai Project HX1. (Rendy/Otomotifnet.com)
Bikin Kabin Belakang
Sebagai bahannya, Bayu mengorbankan Land Rover Defender 90 tahun 1997 seri militer yang termasuk langka.
Langkah awal adalah menutup bagian atap belakang dan membuatkan bodi, kaca samping belakang serta pintunya.
“Karena seri militer, kabin belakang aslinya pakai atap terpal, jok juga berhadap-hadapan,” kata Yosef dari H20.
(BACA JUGA: BMW E36, Mobkasnya Pehobi, Impian Anak SMA, Harga Cuma Rp 50 Jutaan)
Bentuk dan ukuran kabin juga kaca, dirancang mirip aslinya, lantaran, Yosef mengikuti semua ukuran dari cetak biru.
Khusus untuk bagian atap belakang, dibuat lebih pendek 3 cm dari cetak birunya, “Supaya menguatkan kesan kekar,” alasan Yosef.
Semua bodi tambahan dibuat dari pelat galvanis.
Ala Project Kahn
Kelar bikin bodi bagian belakang, barulah konsep ala Project Kahn dimulai.
Adapun salah satu ciri khas konsep ini. “Adanya over fender tebal atau panel tambahan di beberapa bagian bodi,” terang Yosef lagi.
Untuk bagian ini, ia menggunakan cetakan bahan fiberglass.
“Jadi yang dipasang adalah cetakan fiberglass tahap ketiga, jadi jauh lebih enteng dan tanpa banyak dempul,” kata Yosef lagi.
Bagian yang ia bentuk tebal adalah bagian fender depan, belakang, kover batok lampu hingga grill.
Dengan lekukan lubang-lubang baut yang diekspose bikin panel tambahan ini seakan begitu kekar dan kuat.
Tampilan modern nyata terlihat dari penggantian batok lampu dengan model LED Projector.
Bumper custom ala model Puma, ditanamkan beberapa lampu tambahan yang juga LED.
Antimonoton
Masuk kabin, kesan elegan terasa saat melihat jahitan model wajik atau diamond cut.
MBtech Camaro Fiesta dipilihkan untuk melapis jok semi bucket serta bagian door trim, plafon serta jok belakang.
“Agar kesannya tidak monoton, kita kasih warna oranye. Tomato Orange dari Camaro paling bagus menurut saya,” terang Yosef.
(BACA JUGA: Yamaha XJ900P, Andalan Polisi Yang Disiksa Di Segala Kondisi)
Jok bagian belakang dibuat custom menghadap depan. Model aslinya jok hadap-hadapan.
“Joknya dari copotan mobil lain, bagian headrest ada yang dipotong agar tidak terlalu tinggi, lalu diberi logo Land Rover,” katanya lagi.
Bagian konsol boks dibuat custom, dasbor juga sedikit dimodifikasi dengan penambahan slot charger ponsel, sekat pembatas antara kabin depan dan belakang bawaan aslinya tidak dihilangkan, namun diberi lapisan busa tebal serta dipasangkan boks subwoofer VB10 10 inci.
Data Modifikasi:
Eksterior
Kover lampu custom, gril depan custom, wide body/over fender custom, bumper style Puma + LED projector, kabin belakang bikin, pintu belakang bikin, kaca custom, atap custom
semua lampu LED projector, cat custom Dark Titanium matte
Kaki-kaki
pelek Land Rover Sport 18x9 inci PCD 5x165, ban Toyo Open Country M/T 275/70R18
Interior
Interior full MBtech Camaro, Shift knob Sparco, jok Bride custom lapis MBtech Camaro, USB slot dan charger di dasbor, konsol tengah custom
Audio
Head unit Pioneer 1750, roof monitor 7 inci, subwoofer Venom VB10, speaker split Venom
Plus : Jarang ada yang modifikasi Defender seekstrem ini
Minus: Mesin tak ada penambahan modifikasi