Bumper ini banyak digunakan pada kendaraan off-road Amerika dan Arctic off-road.
Handicap yang tajam bisa terbantu dengan bumper jenis ini.
(BACA JUGA: Ternyata, Begini Perlakuan Khusus Pengiriman Motor Seharga Rp 1 Miliar Lebih)
Stinger yang menjulang tinggi dari bumper juga menjaga bodi kendaraan tidak koprol saat menuruni turunan terjal.
Makanya stinger pada bumper jenis ini biasanya memiliki sudut antara 45-60 derajat.
Sebutan bumper ini banyak digunakan di kalangan off-roader Amerika.
Maklum, disana medan off-road yang dilalui trek bebatuan.
Jadi istilah ini mengambil dari sebutan off-road ‘rock crawler’.
(BACA JUGA: Bikin Ganteng All New Ertiga, Suzuki Indonesia Jual Aksesori Resmi, Simak Daftar Harganya)
Sepintas desain bumpernya hampir mirip dengan bumper jenis bull-bar.
Hanya bagian sisi bumper lebih tinggi dan terbuka, sehingga gerak ban lebih leluasa saat harus memanjat batu.
Bumper ini awalnya dibuat untuk mengecilkan resiko kerusakan saat kendaraan melaju di daerah pedesaan.
Karena banyaknya hewan ternak (bull/banteng) yang tertabrak saat menyeberang jalan.
(BACA JUGA: Viral...Polantas Bantu Kucing Nyebrang Jalan Panen Pujian, Gayanya Itu Lo)
Setelah meningkatnya jumlah kematian yang diakibatkan bumper ini bagi pejalan kaki.
Bumper ini pun dilarang digunakan di negara Eropa dan Australia untuk wilayah perkotaan besar.
Karena konstruksi kaku, tidak seperti desain bumper plastik yang dapat menyerap benturan lebih baik.