Karakter kedua mobil itu kami sinyalir tak lepas dari ground clearance keduanya.
Mitsubishi Xpander tingginya 205 mm, lebih tinggi dari kebanyakan Low MPV, namun lebih rendah dari Toyota Rush yang mencapai 220 mm.
(BACA JUGA: Ketangkep, Ketahuan Nyolong Motor, Maling Cewek Ditinggal Kabur Maling Cowok)
Karena ground clearance Rush sampai 220 mm, maka suspensinya harus diset lebih rigid untuk mengantisipasi gejala limbung saat bermanuver.
Itu pun Rush masih ditambah strut bar di bagian kolong untuk menunjang stabilitasnya saat bermanuver.
(BACA JUGA: Panik, Orang Lihat Penampakan Pocong Di Boncengan, Yang Bawa Motor Kayak Gak Sadar)
Sedangkan Xpander, berkat ground clearance yang tidak lebih tinggi dari Rush membuat set suspensinya tidak perlu terlalu kaku.
Lebih jauh, Mitsubishi Xpander bahkan di antara sesama Low MPV seperti Honda Mobilio, Toyota Avanza, hingga Nissan Grand Livina dapat dikatakan memiliki reputasi bantingan suspensi yang tergolong lembut.
(BACA JUGA: Kupas Lengkap, Fakta Test Ride All New Honda Vario 150, Serius Mau Beli?)
Alhasil, soal bantingan suspensi yang dekat dengan kenyamanan ini.
Toyota Rush harus mengakui keunggulan Mitubishi Xpander.