Pada musim 2016, para pabrikan lain mulai mengikuti langkah tim Ducati untuk menggunakan winglet.
"Kami adalah yang pertama menggunakan winglet di dunia sepeda motor dan kami menemukan pendekatan berbeda untuk aerodinamis," kata Luigi Dall'igna yang dikutip dari Tuttomotoriweb.
"Sejujurnya, saya pikir kami memiliki kelebihan dibandingkan pabrikan lain di sini (aerodinamika)," ujar dia lagi.
(BACA JUGA: Hebat! Korban Yang Berani Lawan Begal Sampai Tewas Disebut Bikin Semangat Polisi)
Saat itu, penggunaan winglet diklaim mampu meningkatkan downforce, sehingga saat melakukan akselerasi bisa mengurangi wheelie.
Namun, pada musim 2017, winglet dilarang digunakan dan Ducati menjadi pihak yang merasa paling dirugikan.
Pascalarangan winglet, Ducati lantas berinovasi dengan menciptakan aero fairing yang mulai digunakan saat MotoGP Republik Ceska 2017.
(BACA JUGA: Wah, Korban Yang Tewaskan Begal Dinyatakan Bebas! Dapat Penghargaan Dari Polisi)
Jorge Lorenzo menjadi pembalap Ducati yang paling loyal menggunakan aero faring tersebut.
Sementara itu, Andrea Dovizioso yang jarang menggunakan aero fairing, mampu mengoleksi enam kemenangan.
Kini, tim Ducati lagi-lagi memperkenalkan desain aero fairing baru saat tes MotoGP di Circuit de Barcelona-Catalunya, beberapa waktu lalu.