Otomotifnet.com - Performa mesin All New Kawasaki Ninja 250 dalam kondisi standar sebenarnya memuaskan, terutama pada putaran tengah ke atas.
Maksimalnya menurut klaim pabrik mencapai 38,6 dk di 12.500 rpm.
Namun sayang, khas mesin overbore bawah sampai tengahnya terasa terlalu smooth.
Bawah sampai tengahnya mau dibikin lebih galak? Bisa dong, seperti ditawarkan bengkel Sportisi Motorsport dan One3 Motoshop.
Setidaknya ada 3 bagian yang mendapat sentuhan agar motor yang baru meraih gelar “Best of The Best Sport” di OTOMOTIF Award 2018 ini makin mantap performanya.
Apa saja? Yuk kita rinci. (Fajrin/Otomotifnet.com)
Ganti Knalpot Free Flow
Mendongkrak performa mesin yang paling mudah tentu dengan ganti knalpot pakai yang free flow, dengan saluran lebih lancar maka tenaga yang dihasilkan juga meningkat.
“Demi melancarkan pembuangan, silencer bawaan bisa diganti dengan tipe free flow dari Arrow WSSP300 yang aslinya Ninja 400."
"Karena desain dan ukurannya mirip, maka bisa dipasang di All New Kawasaki Ninja 250. Banderolnya sekitar Rp 14-20 juta karena masih prototype,” jelas Benny Saputra dari One3 Motoshop yang bermarkas di Pagedangan, Tangerang.
(BACA JUGA: Diusulkan Bikin Z250R Pakai Mesin Ninja, Kawasaki Bilang 'Ide Bagus')
Dari bengkel Sportisi Motorsport pun menawarkan knalpot untuk All New Ninja 250.
“Ninja baru cocok pakai leher berbahan stainless berdiameter 35 mm, untuk silincer bisa pakai produk R9 tipe GP atau H2, harganya sekitar Rp 2,7 juta sampai Rp 3,3 juta,” ungkap Brahmantio Prayogo, sang punggawa Sportisi.
(BACA JUGA: Kaget, Polisi Sidak Bus Malah Nemu Kawasaki Ninja Di Bagasi, Pemilik Suruh Antar Sendiri Motor Ke Kampung)