Otomotifnet.com - Halo bro, apa kabar nih.
Aku masih pengguna Honda BeAT FI tahun 2013, yang mau aku tanyakan adalah:
1. Sokbreker pada kedua motorku sudah mulai keras, adakah solusi untuk menyelesaikannya?
2. Jika dilakukan kuras dan ganti minyak pada sokbreker depan dapat mengembalikannya jadi empuk kembali?
3. Jika memang harus diganti pada sokbreker yang belakang bagusnya pakai merek apa yang kiranya dapat tahan lama?
Demikian bro pertanyaanku, mohon bantuannya. Terima kasih.
Wahyu Aji A. - Surabaya
Halo juga Mas Wahyu, kabar saya baik, semoga Anda juga sehat selalu.
Baiklah berikut jawaban saya tentang pertanyaan BeAT:
1. Sokbreker mulai keras solusinya tentu diservis atau ganti baru.
Kalau yang depan tentu bisa diservis, dicek kondisi pernya apakah panjangnya masih sesuai standar, lalu ganti olinya dan harus ditakar sesuai standar pabrik.
Lanjut periksa kondisi sil dari kemungkinan sudah mengeras atau malah bocor.
Sementara untuk yang belakang jika sudah bocor, tentu sebaiknya ganti baru.
2. Betul jika dikuras dan ganti oli baru bisa membantu mengembalikan redaman lebih empuk lagi, karena oli lama tentu sudah tak maksimal meredam, sudah penuh dengan kotoran atau bahkan sudah tercampur air.
Tapi seperti poin pertama, jangan lupa periksa per dan silnya juga.
Termasuk kondisi asnya apakah masih lurus dan pastikan belum baret.
(BACA JUGA: Wusss.. Motor Matik Ngebut Kayak MotoGP. Begitu Dilihat, Eh.. 'BeAT Multistrada')
3. Sokbreker untuk belakang banyak pilihan, mulai dari standarnya yang menurut saya cukup nyaman kok.
Kalau aftermarket ada banyak misal KYB Zeto, YSS, RCB bahkan sampai yang mahal seperti Ohlins.
Yang terakhir itu bukan cuma cukup mahal, tapi ada garansinya, jadi kalau ada masalah selama masa garansi tinggal klaim saja.
Dengan pemakaian wajar, usianya pasti awet kok, kecuali sering dikasih beban berlebih, pasti cepat jebol.
Artikel ini telah dimuat di Tabloid Otomotif edisi 51-XXVII halaman 20
(BACA JUGA: Bikin Pangling! Bukan Yamaha NMAX, Ini Honda 'BeATMAX')