Otomotifnet.com - Menurut Vicky Nitinegoro, sebagai alat transportasi harian sebuah motor harus memiliki tenaga yang mumpuni, serta tampilan tampan.
Nah, untuk itulah sederet ubahan dilakukannya pada Vespa Sprint 150 i-get 2017 andalannya.
Pria selebritis ini memodifikasi tunggangan hariannya dengan aliran Street Racing.
Mewujudkannya Vicky memboyong motornya ke workshop Galeri Motor (Gator) yang terletak di Jl. Ir. H. Juanda, Cireundeu, Ciputat Timur, Tangerang Selatan.
Di sana bodi mulus Sprint diberi sentuhan ulang, terutama bagian belakang dan depan.
“Di Gator bodinya dibuat ulang, lampu sein sama stoplamp aslinya dihilangkan,” ujar Vicky.
Stoplamp kini diganti dengan part aftermarket. Bentuknya garis tipis berlekuk, membuat buritan jadi lebih simpel dan bersih.
Kemudian bagian depan lampu sein yang menempel juga dihilangkan.
Sebagai gantinya, pakai sein di ujung setang.
Untuk mengentalkan aura street racing, setang dimodifikasi ala drop head, makanya jadi lebih merunduk.
(BACA JUGA: Hanya Vespa Tua Berkarat, Tapi Lihat Saat Dinaiki...Mewah!)
Sebagai pemanis ditambahkan handgrip dari Rizoma dan spion model bar end.
Bodi kelar, lanjut ke urusan mesin. Agar tak ketinggalan saat turing atau sekedar riding santai, Vicky juga mengupgrade mesin Vespanya.
“Sekarang kapasitasnya naik jadi 170 cc, dulu pernah sampai 220 cc cuma sayangnya jebol,” terangnya.
Sayangnya untuk detail ubahan mesinnya Vicky lupa, yang pasti selain ganti blok, noken as, klep juga diganti.
“Bore upnya pakai part lokal, tapi lupa detailnya,” imbuh Vicky.
(BACA JUGA: Kalau Gagah Kayak Begini, Bolehlah Ngaku-Ngaku Adiknya GSX-R600)
Untuk menyempurnakan ubahan mesin, piggyback dari Polini juga ikut dipasang.
Sedang untuk penyalur gas sisa pembakaran, knalpot DRC Victory menjadi pilihan.
Bagian kaki-kaki juga dirombak agar riding makin enak. Kedua suspensi diganti produk Zelioni.
Kemudian pelek standar dibalut oleh karet bundar dari Unilli berukuran 120/70-12 di depan dan 130/70-12 di belakang.
Nah jadilah sebuah tunggangan harian yang modis dan trendi serta bertenaga.
Sekarang makin enak deh buat diajak nongkrong bareng Satu Arah, komunitas tempat Vicky bernaung. (Rangga/Otomotifnet.com)
Plus : Bodi jadi lebih bersih dan sporti
Minus: Tanpa lampu sein belakang
Data Modifikasi
Ban depan : Unilli 120/70-12
Ban belakang : Unilli 130/70-12
Suspensi : Zelioni
Body : Custom Gator
Piggyback : Polini
Handgrip : Rizoma
Stoplamp : Custom Aftermarket
Knalpot : DRC Victory
Spion : Aftermarket Bar End
Gator (Galeri Motor): 0856-9399-9234