Otomotifnet.com – Motor yang sudah memasuki usia pakai yang lama, wajib dirawat dan biasanya ganti sparepart.
Apalagi kalau sparepart tersebut sudah mengalami keausan.
Namun, kadang ketika ingin mengganti spare part, stok yang dicari malah kosong.
Untuk mengatasinya, kadang ada beberapa sparepart yang dapat disubstitusi dari motor lain yang masih satu pabrikan.
Seperti pada Yamaha NMAX misalnya, yang kampas rem dan tensioner ketengnya bisa substitusi dengan kepunyaan motor Yamaha lain.
Yang pertama adalah tensioner rantai keteng, untuk NMAX keluaran awal sering mengalami kerusakan pada bagian ini.
Ciri-ciri tensioner yang rusak adalah dengan munculnya suara kasar yang mengganggu dari bagian kiri mesin.
Itu terjadi karena per di dalam tensioner sudah mulai lemah.
(BACA JUGA: Nah...Masalah Tensioner Yamaha NMAX, Obatnya Part Dari Thailand)
Nah tentunya tensioner yang rusak harus segera diganti, untuk tensioner kepunyaan NMAX dengan kode part 2ND-E2210-00, dibanderol Rp 135 ribu.
Part ini bisa disubstitusi dengan tensioner kepunyaan Mio S dengan kode part 2PH-E2210-00, dan harganya lebih murah yaitu Rp 85 ribu.
Oiya untuk pemasangannya pun plug & play, alias enggak perlu ubahan.
Selanjutnya adalah kampas rem.
Kampas rem belakang Yamaha NMAX bisa disubstitusi dengan kepunyaan Yamaha V-ixion lho.
"Kampas rem belakang NMAX bisa substitusi pakai kampas rem depan kepunyaan V-ixion lama," kata Anditia Gunawan, Service Advisor Yamaha Flagship Shop (FSS) Jakarta saat ditemui.
Untuk harganya pun sama, sekitar Rp 57 ribu.
Sedangkan untuk kampas rem depan NMAX, bisa disubstitusi dengan kepunyaan kampas rem depan Jupiter-Z.
(BACA JUGA: Dua Pria Ini Jatuhkan Pilihan Pada Toyota Wish, Sparepart Mirip Sama Corolla Altis)
Dan harganya juga sama dengan kampas rem depan NMAX, yaitu Rp 75 ribu.
Untuk kedua substitusi kampas rem tersebut pemasangannya juga plug & play ya, bro.
Nah, jadi enggak perlu bingung kalau kehabisan stok kampas rem atau tensioner nih.