Otomotifnet.com – Suara berisik yang timbul dari bagian CVT motor matik pastinya akan sangat menggangu.
Bagi yang memiliki matik Honda dan bermasalah dengan penyakit tersebut, kenali sebabnya ya.
Kalau kasus seperti ini coba deh cek bearing yang menempel di bak CVT.
(BACA JUGA : Duh! Rossi Cuma Posisi 17 Di Latihan Bebas Kedua MotoGP Jerman, Itu Strategi)
"Iya kalau kondisi v-belt, roller dan komponen lain masih bagus, coba cek kondisi bearing bak CVT, bisa jadi itu penyebabnya," buka Pardiman, Kepala Mekanik Takutic Spesialis Matic, Kebagusan, Jakarta Selatan kepada GridOto.com.
Setiap motor matik pasti pakai bearing ini, berfungsi sebagai penyelaras putaran dan juga meredam hentakan yang dihasilkan putaran mesin dari pulley depan.
Memang sulit dideteksi jika bearing ini rusak, karena letaknya menempel di dalam bak CVT.
(BACA JUGA : Lorenzo Buktikan Ducati 'Perkasa' Di Sachsenring, Pukul Telak Si Raja Sachsenring)
"Bearing rusak biasanya karena usia pemakaian atau pemakaian motor yang sering digas secara mendadak," jelas Pardiman.
Lebih lanjut, Pardiman mengatakan masalah ini paling sering terjadi di motor matik Honda.
"Perbedaannya kalau Honda terdapat bushing berbahan kuningan, tepatnya di bagian lubang bearing," terangnya.
(BACA JUGA: Bikin Jengkel, Jalan Umum Ditutup Untuk Urusan Pribadi, Polisi Bilang Begini)
Bushing yang terbuat dari kuningan itu terkikis seiring penggunaanya.
"Bila bushing kuningan itu sudah terkikis pasti bikin as pulley oblak dan menimbulkan bunyi kasar ‘kletek-kletek’,” pungkasnya.