Terbongkar! Penjelasan Bos Honda Soal Ban Belakang Marquez Lebih Awet Dari Rossi Di MotoGP Jerman

Joni Lono Mulia - Kamis, 19 Juli 2018 | 17:00 WIB

Kru pit mengganti ban motor andalan Marc Marquez (Joni Lono Mulia - )

Otomotifnet.com - Pemilihan yang berbeda jenis untuk  ban belakang yang digunakan Marc Marquez dan Valentino Rossi di MotoGP Jerman akhir pekan lalu jadi topik hangat dibicarakan.

Pasalnya setelah lomba, ban belakang soft yang digunakan Marquez malah kondisinya lebih bagus dari ban belakang kompon medium yang digunakan Rossi.

Team Pirncipal Repsol Honda, Alberto Puig membeberkan analisisnya tentang kemenangan yang diraih oleh pebalapnya di sirkuit Sachsenring.

(BACA JUGA: Buat Pemburu Diecast, OTOBURSA Tumplek Blek 2018 Ada Lapak Diecast Nih)

Memang agak unik karena seharusnya ban medium yang digunakan Rossi bisa lebih awet ketimbang ban soft yang dipakai Marquez.

Namun, Puig membeberkan kalau Marquez sudah punya rencana hebat yang dijalankannya di race MotoGP Jerman.

"Rencana dia (Marquez) adalah menunggu untuk sebuah start bagus guna menjaga ban yang dia pakai," kata Alberto Puig yang dilansir dari Speedweek.

(BACA JUGA: Kurang Dari 10 Detik, Wanita Ini Berhasil Padamkan Motor Terbakar Di Pom Bensin)

Instagram/jokesof.gp
Kondisi ban belakang setelah race MotoGP Jerman

Sadar banget, Marc Marquez bila kondisi ban soft akan mudah terkikis bila bawa motornya dengan gaya agresif.

Tahu kalau dirinya lebih cepat dibandingkan pembalap lain, Marc Marquez pakai strategi bermain aman di pertengahan balapan untuk menjaga tingkat keausan bannya.

Namun Puig juga mengungkapkan balapan di Sachsenring tidak berjalan mudah, tetapi Marquez mampu tampil gemilang berkat rencana pintarnya itu.

(BACA JUGA: Ini Dia Momen Mas Pur Si Tukang Ojek Pengkolan dan Novita Yang Kisah Cintanya Pilu Dan Viral)

"Itu adalah balapan yang tidak mudah, kami tahu saat itu banyak pembalap akan mampu memimpin pada awal balapan," tutur Puig.

"Namun, Marquez sangat pintar, dia tahu dengan tepat bagaimana menggunakan kecepatan tambahannya," kata Puig menambahkan.

Dari data telemetri terlihat kecerdikan Marquez me-maintenance ban belakangnya.

(BACA JUGA: Gak Perlu Waswas, Problem Rangka Patah Gak Terjadi Lagi Di Honda New CBR150R, Begini Penjelasannya)

Mulai lap 15 hingga 20 Marquez bermain aman dan tidak ngotot, itu sebabnya gap dengan Rossi di lap ke-15 yang berawal 1 detik bisa terpangkas jadi 0,6 detik di lap ke-20.

Sadar, Valentino Rossi semakin mendekat, Marc Marquez kembali menyiksa bannya mulai lap 21 hingga lap 28.

(BACA JUGA: Sampai Bilang Begini, Saking Takjubnya Marquez Sama Rossi, Makin Waspada Saja)

Hasilnya,  gap Marquez dan Rossi melebar hingga 3,4 detik.

Dua lap terakhir Marc Marquez bisa sedikit santai  dan finish dengan gap 2,1 detik dari Valentino Rossi.