Lebih lanjut Masayuki Ohsugi menjelaskan kenyamanan Terra tak kalah dengan X-Trail meski memakai sasis monokok.
“Ladder frame punya sasis yang terpisah dengan bodi, meski demikian di antara itu ditambahkan cabin mounting,” terang Masayuki Ohsugi.
“Yang bertujuan untuk meredam vibrasi yang diterima sasis. Jadi impact ke penumpang tidak terlalu besar, lebih lebih comfort dan bisa mendekati kenyamanan sasis tipe monokok,” lanjut Masayuki Ohsugi.
(BACA JUGA: Daihatsu Sigra Sukses Copot KTP LCGC, Ganti Cap Special Edition )
Hal senada dipaparkan Hana Maharani, Head of Product Communication NMI, mengatakan perbedaan selanjutnya ada pada tipe konsumen.
“Konsumennya juga beda, X-Trail lebih ke city SUV. Kalau Terra lebih fleksibel, kapabel untuk dalam dan luar kota, biasanya untuk konsumen yang senang berpergian bersama keluar kota,” kata Hana Maharani.
Dengan perbedaan ini, Hana yakin Terra tak akan mengganggu penjualan X-Trail.
"Terra segmennya berbeda, jadi kalau ditanya mengganggu atau tidak, pastinya tidak," tutup Hana Maharani.