Kalau anak mobil pasti paham dong, mesin rotari ini sudah terkenal karena diterapkan pada mobil Mazda RX series seperti Mazda RX7 dan RX8.
Sistem kerjanya tidak seperti mesin biasa yang pakai piston dan bergerak maju mundur, mesin wankel menggunakan rotor yang berputar pada poros engkol.
Nah karena rotor tersebut memiliki 3 sisi permukaan rongga maka ruang bakar pada mesin rotary berputar searah dengan putaran rotor.
(BACA JUGA: Masih Ada Mobil Pribadi Pakai Lampu Rotator Dan Sirine, Risiko Tanggung Sendiri)
Alasan Suzuki menerapkan mesin wankel pada RE5 ini karena punya tenaga yang dihasilkan lebih mulus pada putaran awal, torsi yang lebih halus, minim getaran, dan komponen mesin lebih sedikit.
Performa Suzuki RE5 ini juga sebenarnya tidak jelek-jelek amat, powernya tembus 62 dk dengan torsi maksimal 74,4 Nm di 3000 rpm saja!
Tapi kenapa motor dengan mesin wankel ini kurang sukses di pasaran?
(BACA JUGA: Motor Triumph New Tiger XCX 800 Resmi Dikenalkan, Harga Nyentuh Setengah Miliar)