Sisanya tengah ke belakang dipotong, dirombak dibikin baru menggunakan pipa seamless berukuran sama dengan bawaan motor, sekitar 22 mm.
Tidak lupa Agus merancang sasis belakang biar riding position sesuai dengan postur Ega yang mungil.
Makanya buritan kena papas 30 cm biar gak terlalu panjang. Kini ditahan oleh suspensi ganda yang tertumpu di lengan ayun bulat.
Beres rangka, bagian lain dibuat. Seperti tangki berbahan pelat 1,2 mm.
“Ini dapat menampung bensin sekitar 4,5 liter, terus sepatbor depan dan belakang berikut side cover juga dibuat dari bahan yang sama,“ sebut Agus Salim.
(BACA JUGA: Cantiknya.. Artis Sheila Marcia Ngaku Ketagihan Saat Ngerasain Pengalaman Pertama)
Berikutnya tentu saja pasang pelek lebar dan ban berprofil gendut khas bobber.
Pemilihan kelir motor ini mengalami perubahan hingga 3 kali.
Yang pertama putih, lalu airbrush ngejreng disertai glitter, dan terakhir baru sesuai dengan keinginan Ega, yaitu gradasi hitam bercampur abu-abu diimbuhi corak airbrush kalem.
“Dengan tampilannya seperti sekarang, jadi makin senang bawa riding. Bahkan sempat juara satu di ajang kontes modifikasi di Kuningan beberapa waktu lalu,“ bangga Ega.
Sangar teh! (Radja/OTOMOTIF)
Waroeng 77 : 0877-2886-2400
Sinar Chrome Cirebon : 0899-7877-879
Plus : Penggarapan rapi
Minus : Pelat nomor depan jangan lupa dipasang
Data Modifikasi
Pelek depan : V-Rossi 2.50x17
Pelek belakang : V-Rossi 3.00x17
Ban depan : Swallow Classic SB135 4.00-17
Ban belakang : Swallow Classic SB135 4.50-17
Knalpot : Custom