Untuk merekatkan strap ternyata enggak butuh ikatan lagi.
"Karena shifting pad sudah menggunakan perekat jenis Velcro," buka Aziz Halim, owner Fuel Motoride, produsen Shifting Pad asal Bandung, Jawa Barat.
Kalau sudah, sesuaikan posisi shifting pad dan kencangan dengan tali sepatu.
"Posisikan shifting pad pas dengan tuas persneling," tambahnya.
(BACA JUGA: Vinales Dikritik Bos Yamaha, Dibelain Rossi Untuk Kasih Motor Terbaik)
Untuk mengencangkan dengan tali sepatu juga sudah tidak perlu ikat mengikat.
Tuh mudah sekali, bukan?
Oh ya, saat ini shifting pad hanya tersedia untuk sepatu bertali atau kets.
"Untuk sepatu jenis pantofel atau yang enggak bertali saat ini masih sedang dalam pengembangan.
(BACA JUGA: Kalau Harga Super Cub C125 Terlalu Mahal, Nih Motor Bebek Yang Lebih Murah)