Otomotifnet.com - Penasaran seperti apa sih menunggangi Yamaha TMAX DX 2018 yang banderol harganya saja setara dengan 10 NMAX terbaru.
Ternyata seperti ini rasa menunggangi motor matik gambot dengan segudang fitur unggulannya.
Yamaha TMAX DX ini, di jajaran skutik Yamaha statusnya adalah yang paling tinggi.
Lebih gampangnya, inilah kakak dari Yamaha XMAX, NMAX, Aerox juga Lexi 125.
Namanya juga kakak dan semua produk Maxi Series, tentu saja harga dan spesifikasi paling tinggi.
(BACA JUGA: Valentino Rossi Punya Kejutan Di MotoGP San Marino, Tunggu Di FP3)
Yamaha TMAX DX yang didatangkan secara CBU dari Jepang ini dijual Rp 299,9 juta (OTR Jakarta).
Harga segitu, setara 20 unit Yamaha Mio M3, setara 10 unit Yamaha NMAX atau bisa bawa pulang dua unit Honda Brio.
Spesifikasi mesin masih mirip model terdahulu, 2 silinder 530 cc dengan CVT yang berpenggerak akhir belt ke roda belakang.
(BACA JUGA: Prakiraan Banderol GSX150 Bandit, Lebih Melipir Ke Byson Atau CB150 Verza)
Unik ya? Bukan seperti motor matik pada umumnya yang kebanyakan yang CVT-nya langsung ada di samping roda.
Fiturnya, kini ada riding mode, pemanas jok dan grip gas juga windshield yang naik dan turunnya secara elektrik.
(BACA JUGA: Tingkat Kekerasan Per Sokbreker Ada Linear dan Progresif, Ini Bedanya)
Keyless Yamaha TMAX DX keren banget semua tinggal tekan tombol untuk mengaktifkan motor.
Suspensi Yamaha TMAX DX yang depan upside down panjang layaknya motor sport sedang yang belakang monoshock yang posisi ngumpet, coba tebak ada di mana???
Biar nggak penasaran langsung saja tonton video ulasan mengenasi Yamaha TMAX DX berikut;