Satria F150 Fi Implantasi Puluhan Item, Sampai Rogoh Kocek Ratusan Juta

Joni Lono Mulia - Rabu, 19 September 2018 | 10:15 WIB

Modifikasi Satria F150 Fi menelan biaya sampai Rp 130 juta (Joni Lono Mulia - )

 

Otomotifnet.com - Suzuki Satria F150 Fi dijejali lebih dari 30 item modifikasi, bujetnya lima kali lipat dariharga motornya sendiri.

Itulah modifikasn motor yang terkadang memang butuh biaya yang banyak agar motor impian bisa terwujud nyata, tapi kalau sudah cinta, uang berapapun pasti rela dikeluarkan.

Kurang lebih seperti itulah yang didapat dari hasil modifikasi Suzuki Satria F150 Fi karya bengkel 73 GPerformance.

Rumah modifikasi yang kantor pusatnya di Jl. Batu Jajar, Jakarta Pusat ini sampai menelan biaya sebesar Rp 130 juta untuk memodifikasi Suzuki Satria F150 Fi.

Biaya modifikasi tersebut sudah termasuk dengan harga motornya.

Penasaran kenapa bisa sefantastis itu, yuk kita bedah satu persatu apa saja yang digarap Mukhtar Yusuf alias Ute Cuters pada Satria injeksi milik Stive Daniel ini.

(BACA JUGA: Ngeri, Konvoi Motor Diserang Puluhan Sapi, Pengendara Ducati Jatuh Dan Alami Koma)

1. Upside Down Yamaha Xabre

Ute mengganti sok asli Satria F150 dengan upside down Yamaha Xabre agar tampilan motor terlihat lebih gagah dan tidak cungkring.

Untuk aplikasi upside down Xabre ini, Ute harus mengubah as komstirnya dan dibuat baru dengan diameter sama dengan bawaan motor aslinya

2. Pro Arm NSR 150SP

Biar seimbang dengan kaki depan, Ute juga mengganti swing arm bawaan dengan pro arm Honda NSR150 SP dan ditopang oleh monosok Ohlins.

Menurut Ute, pasang pro arm ini juga butuh banyak penyesuaian, terutama di bagian poros lengan ayunnya.

(BACA JUGA: Suzuki Indonesia Akui Siapkan Penantang PCX Dan NMAX, Mesin Lebih Besar)

Motorplus
Pro arm Honda NSR150 SP

3. Rem Brembo

Bagian pengereman, Ute percayakan pada merek Brembo.

Pada roda depan dipasang kaliper brembo 4 piston sedangkan roda belakang hanya menggunakan 2 piston.

Menurut Ute, selain agar terlihat mewah, pemakaian peranti rem ini juga karena menimbang performa motor yang sudah diupgrade dan bobot yang makin berat.

(BACA JUGA: Al Ghazali Tabrakan Mobil HIngga Luka Di Dada, Terbentur Setir)

4. Upgrade Performa Mesin

Agar motor tak kewalahan karena kaki-kaki sudah diperbesar, performa mesin pun ditingkatkan.

Tak sembarangan, untuk meningkatkan performa mesin, Ute juga mempercayakan pada merek ternama, seperti Wiseco untuk pistonnya, Westwood untuk boringnya, dan Kibblewhite berbahan titanium untuk klep dan retainer-nya.

Tak hanya itu, profil kem dikustom, injektor diganti dengan semprotannya yang lebih besar, ditambah aplikasi piggyback untuk seting debit bensin.

Motorplus
Knalpot Two Brothers

Penasaran dengan harga per bagiannya?

Mending hitungan sendiri saja berikut ini.

Ban depan Battlax S21 110/90-17 Rp 3 juta
Sokbreker depan Yamaha Xabre  Rp 9 juta
Pro arm Honda NSR 150SP  Rp 10 juta
Monosok Ohlins  Rp 7,5 juta
Kaliper depan Brembo 4 piston  Rp 3,5 juta
Kaliper belakang Brembo 2 piston Rp 2,8 juta
Footstep  Rizoma untuk Yamaha YZF-R6 Rp 6,8 juta
Slang rem  R9 Rp 2 juta
Slang kopling hodrolik R9 Rp 1 juta
Tabung master rem Brembo  Rp 500 ribu
Master rem Brembo RCS 19  Rp 4 juta
Master kopling Brembo RCS 16  Rp 4 juta
Braket kaliper Brembo Rp 500 ribu
Kopling hidrolik Racing Boy Rp 500 ribu
Baut-baut Probolt Rp 3,5 juta
Bandul setang Rizoma Rp 1,3 juta
Setang Rizoma Rp 1 juta
Extension earl Rp 1 juta
Gear Set  Rp 1 juta
Piston Wiseco Rp 3 juta
Boring Westwood  Rp 3,3 juta
Klep titanium Kibblewhite  Rp 4,8 juta
Retainer titanium Kibblewhite Rp 1,6 juta
Per klep Kibblewhite Rp 1,2 juta
Per kopling Wiseco 1 set Rp 750 ribu
Noken as kustom Durasi in dan ex 235º Rp 1,8 juta
Jasa modif head Rp 1 juta
Piggyback  EJK  Rp 3,3 juta
Injector Rp 600 ribu
Filter hawa oli Rp 300 ribu
Filter udara Rp 500 ribu
Per kopling  Rp 450 ribu
Knalpot Two Brothers Rp 9 juta
Header knalpot  Rp 1 juta
Painting    Rp 2 juta
Jasa modifikasi Rp 5 juta
Lain-lain Rp 3 juta
Harga motor  Rp 21,5 juta