motorplus.gridoto.com
Modifikasi Satria F150 Fi menelan biaya sampai Rp 130 juta
2. Pro Arm NSR150 SP
Biar seimbang dengan kaki depan, Ute juga mengganti swing arm bawaan dengan pro arm Honda NSR150 SP dan ditopang oleh monosok Ohlins.
(BACA JUGA: Suzuki Satria F150 FI Kelihatan Lebih Segar, Grafis Motif Tembok Retak Bikin Mentereng)
Menurut Ute, pasang pro arm ini juga butuh banyak penyesuaian, terutama di bagian poros lengan ayunnya.
3. Rem Brembo
Bagian pengereman, Ute percayakan pada merek Brembo.
Pada roda depan dipasang kaliper brembo 4 piston sedangkan roda belakang hanya menggunakan 2 piston.
Menurut Ute, selain agar terlihat mewah, pemakaian peranti rem ini juga karena menimbang performa motor yang sudah diupgrade dan bobot yang makin berat.
(BACA JUGA: Kawasaki W175 Brebet? Panggil Saja Suzuki Satria 2-Tak!)