Otomotifnet.com - Banyak bikers yang enggak menduga dan mengetahui biang kelasi ban motor bisa habis sebelah.
Hal tersebut bukan dikarenakan material ban yang jelek.
Di luar dugaan, biang keladi ban motor habis sebelah itu karena kondisi sokbreker motor.
"Jadi inti masalah ban habis sebelah semuanya ada di sokbreker. Terutama untuk sokbreker belakang," kata Aldrin, punggawa Rumah Ban Motor.
(BACA JUGA: Biar Nissan Terra Dikenal Masyarakat, Nissan Indonesia Bikin Roadshow)
Umumnya, dampak ban motor habis sebelah itu melanda motor matik.
"Terutama untuk matik yang sokbrekernya cuma satu ya. Sokbrekernya keras sedikit (mati) saja pengaruh," ucap Aldrin.
"Sokbreker motor matic yang sebelah biasanya terletak di kiri. Nah biasanya yang habis duluan sebelah kanan," ujar pria berkacamata ini.
Itu terjadi karena sok belakang bermasalah dan cuma sebelah, tekanan ke ban juga jadi tidak rata.
(BACA JUGA: Kutukan Rossi, Nih 9 Alasan Tidak Lewatkan Raceday MotoGP Aragon)
"Jadinya tapak yang menekan hanya di sebelah kanan saja," tambahnya.
Pendapat senada juga disampaikan Ali, pemilik bengkel spesialis sokbreker.
"Enggak cuma sokbreker belakang, sokbreker depan juga kalau enggak seimbang mainnya ban akan habis sebelah," ungkap Ali, pemilik bengkel Prima Shockbreaker Cibubur di Pekayon, Jakarta Timur.
(BACA JUGA: Sulit Cari Yamaha NMAX Seken, Ternyata Inilah Alasannya)
"Jadinya enggak hanya motor matik, motor bebek, sport juga bisa habis sebelah kalau kinerja sokbrekernya tidak optimal," tambahnya.
Nah, kalau sudah terjadi gejala atau ban habis sebelahnya, sebaiknya segera periksa bagian peredam kejut motor kalian.