Berikutnya cukup menarik karena Honda PCX ini memakai sokbreker belakang milik Yamaha Xmax.
Berdasarkan pengakuan Agung, sokbreker Yamaha Xmax itu sudah PnP dengan Honda PCX 150.
"Itu sudah PnP, tapi dibetulin dulu posisi dudukan shock yang bikin bengkok," ungkapnya.
(BACA JUGA: Kalau Lihat Sepintas, Gak Sangka Ini Toyota Avanza)
Lanjut ke bagian knalpot yang juga merupakan hasil copotan dari Kawasaki Ninja 250 Fi.
Menurut, Agung Kustian pemilihan Knalpot Ninja ini sengaja untuk mengimbangi bodi gambot Honda PCX.
Nah, untuk pemasangannya knalpot ini sama seperti kalau mau ganti knalpot biasa.
"Pemasangan cukup bikin dudukan baru di silencer, leher knalpot dibikin ulang, sementara sistemnya masih slip on antara silencer dan leher," jelasnya.
Lalu bagian stoplamp juga mendapat sedikit sentuhan modifikasi dengan dibuat layaknya PCX Hybrid dengan mika smoke.
Agung Kustian juga sempat membocorkan biaya modifikasi Honda PCX miliknya.
"Untuk biayanya kurang lebih Rp 5 jutaan termasuk oprek mesin," ungkapnya.
(BACA JUGA: Jarang Lama Di Showroom, Ini Cicilan Yamaha NMAX Bekas)
Berlanjut ke sektor dapur pacu motor matik berkubikasi 150 cc.
Mesin memang mendapat oprekan tapi bukan oprekan yang ekstrem.
"Bagian mesin cuma oprek di sekitaran CVT aja," kata Agung.
Meski bilangnya cuma bagian CVT, tapi nyatanya banyak yang diutak-atik oleh Agung.
(BACA JUGA: Bakal Jadi Kenangan, Pusat Onderdil ITC Fatmawati Bakal Digusur)