Otomotifnet.com - Waspadalah di saat ada asap ngebul dari mesin 4-Tak bisa jadi menandakan ada masalah dengan komponen mesinnya.
Masalah ini bisa terjadi di semua motor, seperti juga halnya di Yamaha New V-Ixion Lightning (NVL).
Di beberapa bengkel yang mengurusi motor V-ixion bermasalah begitu langsung menuding bahwa ngebul putih disebabkan oleh ring seher yang mulai aus.
Namun, ternyata bisa jadi hal lain yang bikin knalpot motor mengeluarkan asap tebal.
(BACA JUGA: Jangan Berulang, Kasus Dudukan Sokbreker Belakang Yamaha XMAX Patah)
"Belum tentu ringnya, bisa jadi memang kondisi liner blok yang sudah terkikis," ujar Zainul Furqon, mekanik Banews Motor.
Penyebabnya terkikisnya lapisan liner bisa jadi kerena umur pemakaian, sirkulasi pelumas yang kurang atau juga masuknya kotoran ke ruang bakar.
Hal itu bikin blok silinder jadi terkikis yang memunculkan celah sehingga oli lolos ke ruang bakar.
Kalau sampai terjadi demikian, lakukan langkah berikut agar kinerja mesin kembali normal..
(BACA JUGA: Gagal Beli Kawasaki W175, Honda Rebel 500 Dielus-Elus)
"Jika dipasangkan ring baru, enggak akan memperbaiki celah yang ada dinding liner, nanti susut lagi ngebul lagi," ujar mekanik yang sering menangani Yamaha V-Ixion ini.
Solusinya selain mengganti piston kit adalah mengganti blok silindernya sekaligus.
(BACA JUGA: Komparasi Knalpot Kawasaki Ninja 250, Bisa Naik 3 Dk!)
"Biar lebih maksimal ganti dengan blok silindernya sekaligus. Apalagi harga blok silinder NVL (dengan Kode 1PA) terbilang terjangkau," imbuhnya.
Blok silinder Yamaha New V-Ixion Lightning (NVL) dengan kode 1PA-E1311-00 dibanderol dengan harga Rp 339 ribu.
Ingat, itu baru blok silinder dan belum termasuk piston dan ring pistonnya ya.