Pada remote displaynya, terdapat 4 tombol, yaitu SFK, UP, DOWN dan SET.
“Tombol yang paling kiri untuk pindah antar 2 mode, misalnya dari Eco ke Racing atau sebaliknya."
"Kalau UP untuk menaikkan bukaan gas, sedangkan DOWN sebaliknya. Ada 9 tingkat bukaan gas."
"Terakhir tombol SET untuk memilih mode secara bertahap."
"Untuk pindah mode, bisa dilakukan saat mobil dalam keadaan berjalan dengan catatan rpm harus di bawah 2.000,” terang Hendra.
(BACA JUGA: Punya Motor Beringas, Pemilik KTM 350 EXC-F Six Days Malah Repot)
Perlu diingat, throttle power control booster ini tidak mengubah kenaikkan tenaga maupun torsi mobil.
“Sekaligus bukan sebagai penghemat BBM. Alat ini hanya menghilangkan delay (response time) pada throttle,"
"Sehingga akselerasi lebih responsif,” tambah Hendra yang juga seorang pembalap di Wuling Racing Team (WRT) ini.