Mesin
Pada sektor motor penggerak, Kia menjejali mesin diesel 2.2 liter CRDi, yang sudah masuk generasi ketiga.
Mesin ini dapat menghasilkan tenaga maksimal sebesar 200 PS (197 dk) pada 3.800 rpm.
Sementara torsi puncaknya mencapai 45,0 kg.m (441,3 Nm) pada 1.750-2.750 rpm, terbesar di kelasnya saat ini.
Nah, dengan torsi yang besar tadi, Kia Grand Sedona Diesel ini diklaim efisien dalam penggunaan bahan bakar.
Rasa Berkendara
Saat giliran OTOMOTIF mengemudikan mobil ini, kesan pertama yang kami rasakan adalah kinerja mesin dieselnya yang memang sangat halus.
Di bagian pengemudi pun redaman kabin terasa sangat baik. Jadi tak sabar nih untuk merasakan performa akselerasinya.
Mengambil lokasi test di kawasan Pantai Mutiara, pedal gas pun coba kami injak dalam.
Woww.. badan terasa seperti ‘dijambak’ sob! Padahal dimensi mobil ini lumayan bongsor loh.
Bodinya panjang dan lebar, cocok untuk akomodasi yang nyaman.
Maklum, torsinya gede banget sih. Iseng-iseng kami coba start launch diam ditempat, hehehe.. ban depan langsung spin cuy!
Mobil ini dipasarkan dengan banderol Rp 595 juta on the road (OTR) Jakarta.
Lebih mahal dari versi bensin yang dilepas Rp 503 juta - 561 juta OTR Jakarta.