Lanjut pelek yang lebih lebar dari bawaan motor dibalut karet bundar lansiran Bridgestone, Battlax S20 berukuran 120/60R17 serta 180/55R17 di depan dan belakang.
Agar rantai tak mengenai ban belakang, Agus mesti sedikit mengeluarkan posisi gir dengan menambahkan ring.
(BACA JUGA: Honda CBR250RR Tembus 15.200 Rpm, Fairing Baru Dongkrak Top Speed)
Dengan kaki-kaki yang lebih kekar, CB150R kini terlihat moge banget! Apalagi didukung bodi barunya yang sudah dilabur carbon dan warna oranye matte, jadi lebih agresif.
Pada beberapa bagian bodi turut terpasang Honda Genuine Accessories, seperti single seat cowl, radiator cover, garnish crank case, dan tank pad.
(BACA JUGA: First Ride New Honda CB150R StreetFire, Sekilas Sama Tapi Beda)
“Banyak yang suka dan senang dengan karakter versi modif ini, terkesan sederhana dan simpel."
"Tinggal diberi sentuhan sedikit ternyata CB150R sudah ganteng dan keren,” tutup pria berkacamata ini.
Hmmm... bisa jadi inspirasi desain untuk Honda CB250RR nih! Kali aja ada... (Rangga/Otomotif)