Otomotifnet.com - Dalam dunia modifikasi, bukan cuma sebatas tampilan saja, masih banyak yang bisa ubah tergantung kreativitas.
Salah satu contoh nyatanya adalah Honda Wave S 110 atau Honda Supra kalau di Indonesia ini.
Jika dilihat sekilas tampilannya tak ada bedanya dengan Honda Supra standar pabrik.
Tapi jika pengelihatan kalian jeli, motor ini sudah menghabiskan banyak dana untuk memodifikasinya.
(BACA JUGA: Spek Mesin Sama Dengan Honda Supra X, Tapi Punya Super Cub C125 Lebih Galak, Ini Alasannya)
Tampak pada kaki-kakinya yang kini menggunakan pelek berbahan aluminium sehingga terkesan ringan dan tampan.
Kemudian sistem pengereman yang sudah mengalami upgrade besar dengan penggunaan cakram lansiran BrakeTech dari Amerika Serikat.
Serta kaliper rem dua piston dari Brembo yang tak perlu diragukan lagi kualitas dan performanya.
Pada bagian kokpit panel instrumen diganti dengan mili Honda Wave Z ayng memiliki desain lebih modern.
(BACA JUGA: Gak Cuma Mesin, Ternyata Super Cub C125 Pakai Sasis Supra X 125 Juga)
Kemudian pada konsol (saklar) kiri menggunakan model "all in one" dari Honeywell.
Saklar ini menampung semuanya termasuk double starter hingga lampu hazard.
Turun ke bagian dek terdapat steering damper atau stabilizer setang lansiran Matris dari Itali.
Mundur kebelakang tampak tak ada ubahan lagi, sistem pengereman masih tromol bahkan knalpot standar.
(BACA JUGA: Mesin Super Cub C125 Plek Sama Dengan Supra X 125, Tapi Minim Getaran Berkat Bagian Ini )
Tapi ternyata sokbreker belakang berwarna kuning tersebut berasal dari merek kelas dunia yang tak lain dan tak bukan adalah Ohlins.
Sentuhan terakhir pada motor ini adalah pemilihan warna silver yang termasuk warna langka pada Honda Wave.
Gimana sudah kebayang belum berapa dana yang dihamburkan untuk modifikasi Honda Supra ini?