Cara itu pastinya mengganggu aliran udara yang harusnya menyerap panas dari sirip radiator dan dibuang ke udara bebas.
Dengan kondisi demikian, pastilah sistem pendinginan V-Ixion ini akan terganggu atau bisa overheat.
Panas mesin akan susah turun, kerja extra fan akan terus-menerus, oli akan cepat rusak dan usia komponen dalam mesin pun pasti jadi singkat.
Otomotif/Aant
Pelat nomor salah kaprah dan berisiko rusa di Yamaha V-Ixion