Otomotifnet.com - Nama TVS Tormax 150 sempat ramaikan kelas bebek super di Indonesia beberapa tahun lalu.
Diluncurkan pada tahun 2011, TVS Tormax 150 seakan kurang mampu menggebuk dominasi Suzuki Satria FU150 dan Yamaha Jupiter MX 135 yang kala itu merajai jalanan.
TVS Tormax 150 perlahan mundur teratur dari pertarungan motor bebek, apalagi setelah Yamaha Jupiter MX-King diluncurkan.
Makanya, enggak banyak orang yang tahu dengan keberadaan motor satu ini.
(BACA JUGA: Daftar Lengkap Skema Cicilan Yamaha FreeGo, Ada DP Mulai Rp 1 Jutaan)
Kebetulan, bertemu dengan satu motor langka ini di Kota Solo dan pemiliknya bersedia buat datang ke kantor.
Sayangnya cuaca yang tidak mendukung bikin rekan dari GridOto enggak sempat buat menjajal langsung performa mesin Duralife 150 cc-nya.
Jadinya akan lebih bahas soal fitur-fitur canggihnya yang bejibun dan enggak ditemukan di motor bebek lain pada masanya.
TVS Tormax 150 pakai piston berdiameter 59,5 mm dengan ring tipis, sedang stroke-nya cuma 53,5 mm, namun karakternya bukan overbore melainkan ke arah oversquare dan mampu menghasilkan daya maksimum 13,2 dk.
Meski masih SOHC, bebek berkapasitas mesin gambot ini punya tiga klep. Dua klep in dan satu klep out.
TVS menyebut tiga klep pada ruang bakar sebagai teknologi CCVTi (Controlled Combustion Variable Timing Intelligent).
Dua klep masuk ini punya fungsi beda. Satu klep sebagai swirl port dan klep lainnya menjadi power port.