Otomotifnet.com - Halo gan, ane punya motor Honda BeAT eSP pertengahan tahun 2016.
Langsung aja nih permasalahannya, beberapa hari yang lalu ane oprek-oprek CVT, yakni ganti per CVT 1.500 rpm + ganti roller 10 gr + ganti rumah roller racing + bubut kipas pulley depan.
Setelah diganti motor terasa lemot di putaran bawah dan getar-getar di putaran tengah.
Nih pertanyaan dari ane:
1. Menurut ane getar-getar di putaran tengah berasal dari kampas ganda yang masih standar. Benarkah demikian?
2. Apabila ditukar lagi dengan rumah roller std + roller standar tetapi memakai kipas pulley yang sudah dibubut, apakah ada efek sampingnya?
Demikian pertanyaan dari saya, salam OTOMOTIF!
Robby Muhammadjulian - via email