Halo Bli Aditya, terima kasih pertanyaan dan doanya. Berikut jawaban saya:
1. Oli mesin dengan label Energy Conserving/Resource Conserving merupakan kategori pelumas yang diciptakan sangat licin, sehingga tujuannya sesuai namanya untuk menghasilkan mesin yang hemat energi atau bahan bakar.
Salah satu efeknya sangat tidak cocok bagi mesin dengan kopling basah, karena akan mengakibatkan selip.
Namun pada kasus ini, seharusnya untuk di PCX yang pakai kopling kering seperti di mesin mobil, harusnya tetap boleh menggunakan oli jenis ini, karena justru akan membuat gesekan lebih rendah sehingga mesin berkitir lebih ringan dan akan lebih hemat bensin.
(BACA JUGA: Test Ride All New Honda PCX Hybrid, Kalau Selisihnya Cuma Rp 5 Juta, Laris!)
Hanya saja mungkin Honda punya pertimbangan lain, atau memang sudah sesuai hasil riset jika dipaksakan akan membuat mesin lekas rusak.
Saran saya sih ikuti saja yang tercantum di buku panduan, agar menjamin mesin lebih awet dan tetap bisa dilindungi dengan jaminan garansi, yang mana akan gugur jika oli diganti yang tak sesuai rekomendasi.
Mengenai all about oli tentu sudah pernah membahasnya.