Otomotifnet.com - Dian Wahyu memang gak pernah kehabisan ide soal modif mobil.
Beberapa tahun lalu ia pernah masuk OTOMOTIF dengan Mercy C230T wagon air suspension, pelek MAE dan jok Recaro.
Sekarang, Toyota Voxy yang lagi laris di kelas MPV inilah yang jadi ‘mainan’ barunya.
"Awalnya mau nyari Toyota Alphard seken. Pas lihat Voxy baru ini keluar, langsung pesen ini aja," tutur pria yang akrab disapa Kojek ini.
Sambil menunggu mobil datang, ia sudah mulai mencari referensi modifikasi yang cocok untuk mobil barunya.
Akhirnya serangkaian modifikasi pun dilakukan ketika sang Voxy ini datang.
"Baru Agustus kemarin gue bisa nikmatin. Perjuangan modifnya luar biasa euy, hahaha..," gelaknya.
Seperti apa perjuangan modif mobil ini?
Lanjut bacanya ya! (Kyn/OTOMOTIF)
AIR SUSPENSION PERTAMA
Proyek pertama, Kojek coba memasang air suspension.
"Gue bawa ke Akasia Motor buat pasang air sus-nya," tutur Kojek.
Air sus yang dipakai adalah Airlift 3P Pressure Control, sedangkan balonnya pakai Airpride.
Air sus 4 titik ini dipilih karena bisa dimemori.
"Jadi, kalau gue lagi sendirian, settingan memorinya beda dengan kalau gue lagi sama keluarga," jelasnya.
Untuk sokbreker depan, aslinya dicustom pakai pillow ball, dan dudukannya dinaikkan ke atas untuk ngejar ceper yang lebih pol!
DUA KALI GANTI PELEK
Beres dengan air suspension, pemukim di Bogor, Jawa Barat ini beralih ganti pelek.
Awalnya pelek SSR SP3 20 inci yang disematkan.
"Sekarang ganti lagi pakai Southern Ways Glits Magnesium Forged ukuran 20x8,5+9,5 inci. Bannya pakai Nitto Info 235/30 R20 di depan dan Hankook 245/30 R20 untuk belakang,” sebutnya.
Oh iya, pelek jenis 2 piece construction model mesh ini dipilih yang berwarna gold, biar terlihat kontras dengan bodinya yang berwarna putih.
BODY KIT KUHL RACING CUSTOM
Mumpung masih di Akasia, pria 38 tahun ini sekalian pasang body kit.
"Gue naksir yang keluaran Kuhl Racing, sporti banget!" seru Kojek.
Body kit ini juga dibuat lebih 'gondrong' untuk ngejar cepernya.
Tapi, ketika masih kurang ceper, ditambah lagi pakai splitter.
"Aslinya Kuhl Racing memang ada splitter-nya," jelasnya lagi.
INTERIOR MINIMALIS
Karena konsepnya adalah mobil keluarga, maka interior pun dibikin lebih nyaman untuk 3 anak dan istrinya.
Ubahannya simple saja, seperti mengganti tombol start/stop pakai keluaran Gazoo Racing.
Lalu kaca spion juga diganti dengan Voxy versi JDM bermotif biru, yang juga berfungsi sebagai rain clearing blue mirror.
Dilanjut ganti head unit 2DIN berlabel Pioneer AVH-X595BT, plus pasang head rest monitor 7 inci merek Casca.
Sementara untuk meningkatkan kualitas suara, diaplikasikannya speaker 2way Morel Maxximo, serta di bawah jok belakang ditanam subwoofer aktif Soundstream.
MESIN
Untuk mesin, Kojek cuma ganti filter udara standar dengan lansiran K&N.
"Belum ada part aftermarketnya buat upgarede performa mesin Voxy," ucapnya.
DATA MODIFIKASI
Eksterior :
Body kit Kuhl Racing custom, garnis chrome lapis stiker matte black
Interior & Audio :
Start/stop button Gazoo Racing, headunit Pioneer AVH-X595BT, head rest monitor Casca, speaker 2way Morel Maxximo, sunwoofer aktif Soundstream
Mesin :
Filter udara K&N
Kaki-kaki :
Air suspension Airlift 3P Pressure Control, balon Airpride, sokbreker depan custom pillow ball, pelek Southern Ways Glits Magnesium Forged 2 piece construction 20x8,5+9,5 inci, ban Nitto Info 235/30 R20 (depan) dan Hankook 245/30 R20 (belakang)
Plus : Toyota Voxy pertama di Indonesia yang pakai air sus
MInus : Interior belum banyak ubahan