Otomotifnet.com - New Jeep Wrangler JL punya torsi mesin lebih besar 50 Nm dari versi sebelumnya.
Generasi keempat dari keluarga Wrangler ini pun siap melibas medan off-road.
Selain di sektor mesin, masih ada fitur pendukung lain yang mumpuni untuk menaklukan segala medan jalan.
Pertama dari sisi kaki-kaki, gardan depan-belakang sudah pakai Dana 44 lengkap dengan electronic locking dan anti slip.
(BACA JUGA: All New Jeep Wrangler Diluncurkan Hascar, 30 Unit Ludes Seketika)
Ban yang dipakai juga pilihan khusus untuk pasar Indonesia, pelek aluminium ukuran 17 inci ini dibalut ban BF Goodrich MT ukuran 33 inci.
Benar, ban yang digunakan sudah berspesifikasi MT berkembang kasar.
Selain spek di atas, ada beberapa hal lagi yang bikin Wrangler baru ini semakin mumpuni diajak off-road.
Ground clearance Wrangler terbaru mencapai 274,32 mm untuk memudahkan saat melintasi jalan bebatuan tinggi.
(BACA JUGA: Jeep New Wrangler JL Cuma Ada 1 Mesin, Dilepas Mulai Rp 1,2 Miliar)
Tak hanya itu, agar bisa melintasi tanjakan dan turunan curam dengan mudah, sudut kemiringan antara ban dengan bumper dibuat besar.
Approach angle untuk Wrangler 2 pintu 44 derajat sementara 4 pintu 43,9 derajat.
(BACA JUGA: Mobil Seken Yang Laki Banget? Ya Jeep Cherokee, Pasarannya Rp 100 Jutaan)
Sedangkan departure angle versi 2 pintu 27,8 derajat dan 4 pintu 22,6 derajat.
Seharunya meski dalam keadaan standar, Jeep Wrangler JL bisa tetap sakti melintas di medan off-road sesuai DNA Jeep.
Adapun bicara harga, varian Rubicon, terbagi menjadi dua tipe yaitu 2-door yang dijual seharga Rp 1,499 miliar (off the road) dan 4-door Rp 1,599 miliar (off the road).
Sedangkan varian Sahara dibanderol Rp 1,499 miliar.
Untuk varian Sport, versi dua pintu dihargai Rp 1,199 miliar dan Rp 1,399 miliar untuk versi empat pintu.