Otomotifnet.com - Ada dua model mekanis tuas transmisi matik yang umum di mobil.
Yakni tuas model gate (berliku) dan model straight (lurus).
Nah, membahas model gate atau berliku, kira-kira kenapa ya alasannya dibuat begitu?
"Model gate itu alur perpindahan transmisinya seperti anak tangga yang berliku dan berjenjang," buka Hermas Efendi Prabowo, pemilik bengkel spesialis Worner Matic Bintaro, Tangerang Selatan, (5/12).
(BACA JUGA: Plus Minus Transmisi CVT Matik, Halus, Irit, Relatif Pendek Umur)
Umumnya kita lihat model gate automatic transmission ini di sebagian besar lini produk mobil Toyota seperti Yaris, Avanza, Innova, dan Fortuner.
Desain berliku dan berjenjang tersebut didesain bukan tanpa tujuan.
"Gate automatic transmission sebenarnya berfungsi untuk menjaga kesadaran pengemudi ketika memindahkan transmisi," tegas Hermas.
Terkadang pengemudi seringkali memindahkan transmisi di bawah kesadaran, hanya berdasarkan perasaan dan tidak melihat posisi transmisinya.
(BACA JUGA: Plus Minus Transmisi Otomatis Konvensional, Tahan Lama Tapi Mengentak)